CAT 390/E390 348-0503 핀

브랜드: 고양이 유형: 굴착기

모델: CAT 390 핀

무게:

원본 코드

 348-0503

다음 장비와 호환 가능:

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핀과 부싱을 올바르게 돌리는 방법

핀과 부싱은 유지 관리가 필요한 차대에서 첫 번째 부품인 경우가 많습니다. 용도, 장비가 작동되는 재료 유형(토양, 암석 등), 운전자가 장비를 작동하는 방법, 유지 관리 방식, 차대 제조업체 등을 포함하여 핀과 부싱에 주의가 필요한 시간에 영향을 미치는 다양한 변수가 있습니다. 기계를 올바르게 작동하는 작업자가 작동하는 가벼운 응용 분야에서 기계의 핀과 부싱을 올바르게 유지 관리하면 7,000시간(3계절) 동안 지속될 수 있습니다. 마모성이 높은 재료를 다루는 일부 계약업체는 단 2,000시간 만에 핀과 부싱을 교체했다고 보고했습니다. 윤활이 부족하면 핀과 부싱이 내부적으로 마모되지만 고르게 마모되지는 않습니다. 핀은 부싱과 접촉하는 측면에서 마모되고 내부 직경의 결합 표면에서 마모됩니다. 핀과 부싱이 마모되면 트랙이 늘어(피칭이라고 함) 발생하여 트랙 성능이 저하되고 차대 수명에 부정적인 영향을 미칩니다. 피칭을 방지하기 위해 핀과 부싱을 돌려 마모 쪽이 더 이상 접촉하는 쪽이 되지 않도록 할 수 있습니다. 작업 영역에 새로운 표면을 추가함으로써 하중 차이에 따른 마모가 분산됩니다. 핀과 부싱 터닝은 내부 및 외부 작업 영역에 새로운 표면을 제공합니다. 회전을 하면 핀 사이 트랙의 피치가 복원되고 링크와 롤러에 주의가 필요할 때까지 체인이 지속되도록 하여 차대 수명이 연장될 수 있습니다. 시즌에 맞춰 장비를 꺼내기 전에 핀과 부싱을 확인하는 것이 좋습니다. 트랙이 흔들리는 것을 보면 핀과 부싱을 해결해야 한다는 것을 알 수 있습니다. 핀과 부싱을 얼마나 자주 돌려야 하는지는 핀과 부싱 수명에 영향을 미치는 위의 모든 요인에 따라 달라집니다. 대략 2,000시간 정도에 해야 할 것 같습니다. 인건비, 가동 중지 시간, 새로운 애프터마켓 차대 비용과 비교하여 계약업체는 이러한 유지 관리를 수행하지 않기로 결정했습니다. 장비의 노후화로 인해 체인을 사용할 수 없는 경우를 제외하고는 소유자/운영자의 손이 묶여 있고 장비를 계속 사용하기 위해 해야 할 일을 해야 합니다. 핀과 부싱을 제거하는 것은 어려울 수 있습니다. 이들은 함께 단단히 작동하고 차대 내에 꼭 맞도록 설계되었습니다. 교체할 경우 토치로 잘라낼 수 있습니다. 하지만 교체할 때 해당 개체나 해당 개체가 있는 보스를 손상시킬 수 없으며 치명적인 피해를 입힐 수 있습니다. 핀과 부싱은 냉각되면 수축됩니다. 쉽게 제거하려면 핀과 부싱에 드라이아이스나 소화기를 바르십시오. 그런 다음 BFH(큰 관용 망치)를 사용하여 핀과 부싱을 넣을 수 있습니다. 트랙 핀 프레스, 유압 프레스 또는 포타 파워와 같은 핀 제거 및/또는 설치를 위한 더 많은 특수 도구가 있어 프로세스를 더 쉽게 만들어줍니다. 핀과 부싱을 제거한 후 핀을 뒤집고(끝에서 끝까지) 부싱을 180도 회전하여 새 표면이 내부 및 외부 모두 작업 영역에 노출되도록 합니다. 그런 다음 다시 끼웁니다. 핀과 부싱에 기름칠이 되어 있거나 젖어 있으면 프로세스에 약간의 변화가 있습니다. 그리스를 칠한 부싱의 경우, 무거운 그리스를 사용하여 간단히 재조립하십시오. 젖어 있는 경우 핀의 오일 저장소에 진공을 당겨(핀 끝에 있는 자체{36}}자체 밀봉 플러그를 통해) 새 오일을 흡입하여 핀에 오일을 다시 채웁니다. 트랙에 몇 백 시간밖에 남지 않은 경우 작업을 저장하고 트랙을 교체하는 것이 가치가 있을 수 있습니다. OEM 제품보다 훨씬 저렴한 애프터마켓 제품의 가격은 핀과 부싱을 돌리는 데 필요한 노동력과 가동 중지 시간에 대한 훌륭한 대안 솔루션이 될 수 있습니다.

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