CAT330GC/E330GC 트랙 조절 장치 Assy

브랜드: 캐터필러

유형: 굴착기

모델: CAT330GC/E330GC 트랙 조절기 Assy

트랙 조정기 ASSY

트랙 조정기의 유지 관리

트랙 견고성을 조정하려면 장력 조절 장치와 분리할 수 없어야 합니다. 장력 장치는 하부 프레임의 앞쪽 끝에 설치되고, 메인 장력 실린더는 프레임 내부에 있고, 앞쪽에 연결된 장력 휠은 체인과 밀접하게 일치하며, 프레임 측면에는 장력 실린더용 그리스 필러가 있습니다.

많은 사람들은 트랙의 견고성이 적절하다면 장력 실린더를 유지 관리할 필요가 없다고 생각할 것입니다. 사실 이것은 잘못된 견해입니다. 우리 모두 알고 있듯이 버킷, 지브 및 붐과 같은 굴삭기의 다른 오일 실린더의 경우 실린더 로드는 작업 시 유압 오일의 윤활 및 유지 관리를 위해 실린더 배럴로 후퇴하는 반면 인장 실린더의 실린더 로드는 일반적으로 큰 팽창 범위가 없고 짧은 압축 팽창만 있습니다. 결과적으로 실린더 로드의 앞쪽 끝은 항상 공기, 먼지, 심지어 흙탕물에도 노출됩니다. 따라서 장기간 유지 관리하지 않으면 인장 실린더의 실린더 로드가 부식되기 쉽고 표면 코팅이 손상됩니다.

실제로 장력 실린더의 유지 관리는 매우 간단합니다. 먼저 오일 실린더 그리스 피팅을 1~2바퀴 풀어서 실린더 배럴에서 그리스를 배출하고 실린더 로드를 후퇴시킵니다. 그런 다음 그리스 피팅을 조이고 새 그리스를 추가하여 실린더 로드 표면에 이상이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 실린더 로드에 그리스를 도포하여 장력 실린더의 유지 관리를 완료합니다.

장력 실린더 고장

텐션 실린더의 가장 흔한 고장 현상은 새 버터를 넣을 수 없고, 오래된 버터를 빼낼 수 없다는 것입니다. 이는 주로 인장 실린더 로드의 표면이 실린더 헤드 오일 씰로 막혀 실린더 로드가 움직일 수 없고 실린더 배럴의 그리스의 유동성이 좋지 않아 씰링 역할을 하기 때문입니다. 따라서 인장 실린더가 실린더 헤드에 걸리면 처리하기가 매우 번거롭고 잭을 통해서만 실린더를 밀어 낼 수 있습니다.

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