정상적인 작동 중에 트랙 핀이 핀 구멍에서 천천히 뒤로 회전하고, 두 개의 마모가 고르게 마모되고, 핀 구멍이 점차 커지고 핀이 점차 얇아집니다. 고속 회전, 갑작스런 시작 또는 진흙 투성이의 물, 잡초 등과 같이 조작이 부적절하면 핀이 막히고 트랙 신발의 왼쪽과 오른쪽이 과도한 압력으로 구부러지고 구부러지고 핀 구멍에 있을 수 없습니다. 회전, 핀 및 핀 구멍은 슬라이딩 마찰이되고, 마찰 부분은 접촉 표면의 작은 부분으로 제한되고, 핀은 점차 곡선 모양으로 접지되고, 핀 구멍도 타원형 모양이된다. 확대 핀 구멍은 트랙 피치가 길어질 수록 (피치는 트랙 슈즈의 양쪽 끝에있는 구멍 사이의 중심 거리입니다), 그래서 트랙 슈즈와 드라이브 휠이 서로 움켜 하고 트랙 슈가 마모되고 드라이브 휠 치아는 칼날입니다. 측정에 따르면 피치가 174mm에서 184mm로 변경되면 드라이브 휠 치아의 개구폭이 87mm에서 97mm로 변경됩니다. 이 때, 정상적인 롤링 참여는 완전히 파괴된다.
트랙 슈즈 피치가 길어지면 걷기 중 지지 바퀴가 점프하여 트랙 슈즈 트랙의 마모를 가속화합니다. 활주로가 4mm 이상인 경우 수리해야 합니다.
트랙 슈즈의 가이드 부분의 마모는 주로 트랙 편차, 트랙 슈즈의 심각한 변형, 지지 휠및 가이드 휠의 과도한 축 흔들림에 의해 발생합니다.
일반적인 폐기 된 트랙 슈즈는 운전 휠이있는 메쉬 부품에서 심하게 착용하거나 마모됩니다.