중국 굴삭기 생산은 비교적 늦게 시작됐다. Fushun 굴착기 공장은 1954년에 버켓 용량이 1m³(입방 미터)인 최초의 기계식 싱글 버켓 굴착기를 생산한 이래로 일반적으로 측량 및 매핑 모방, 독립적인 연구 개발 및 개발 개선을 경험했습니다. 3단계를 기다립니다.
중화인민공화국 건국 초기, 중국 굴삭기 생산의 역사는 1930년대와 1940년대 구소련의 W501, W502, W1001, W1002 등 기계식 싱글버킷 굴삭기의 측량과 매핑으로 시작되었다. 당시 국가 경제 건설의 필요성으로 인해 10 개 이상의 굴착기 생산 공장이 연속적으로 설립되었습니다. 1967년부터 중국은 유압 굴삭기를 독자적으로 개발했습니다. 초기에 성공적으로 개발된 제품에는 주로 상하이 건설 기계 공장의 WY100, 구이양 광산 기계 공장의 W{9}}, 허페이 광산 기계 공장의 WY60 굴삭기가 포함됩니다. 그런 다음 Changjiang 굴착기 공장의 WYl60과 항저우 중장비 공장의 WY250이 나타났습니다. 그들은 중국 유압 굴삭기 산업의 형성과 발전을 위해 매우 중요한 단계를 밟았습니다.
1980년대 말까지 중국에는 3개 이상의{9}} 굴삭기 공장이 있었고 4개 이상의 모델을{11}} 생산했습니다. 일련의 중소형 유압 굴착기가 형성되었으며 버킷 용량 범위는 {{20}}.1에서 2.5입방미터이며 12개 등급과 2{26}}개 이상의 모델이 있습니다. 또한 0.{10}}.0 입방 미터 및 10 입방 미터 및 12 입방 미터의 대형 광산용 기계식 변속기 단일 버킷도 생산합니다. 굴삭기, 1m3 터널 굴착기, 4m3 롱암 굴착기, 1000m3/h 굴삭기 등 우리는 또한 버킷 용량 0.25m3, 버킷 용량 0.4m3, 0.6m 입방 미터, 수륙 양용 굴착기 0.8입방 미터의 해양 유압 굴착기를 개발했습니다. 등. 그러나 일반적으로 중국 굴삭기에서 생산하는 배치는 작고 흩어져 있으며 생산 기술과 제품 품질은 국제 선진 수준에 한참 뒤떨어져 있습니다.
개혁개방 이후 외국의 선진기술을 적극적으로 도입, 소화, 흡수하여 중국 굴삭기 산업의 발전을 촉진하였다. 그 중 Guiyang Mining Machinery Factory, Shanghai Construction Machinery Factory, Hefei Mining Machinery Factory 및 Changjiang Excavator Factory는 각각 독일 Liebherr Company의 A912, R912, R942, A922, R922, R962, R972, R982 유압 굴삭기를 도입했습니다. 기계 제조 기술. 몇 년 후, 항저우 중장비 공장은 독일 Demag(Demag) 회사의 H55 및 H85 유압 굴삭기 생산 기술을, 베이징 건설 기계 공장은 독일 O&K(0&K) 회사의 RH6 및 MH6 유압 굴삭기 생산 기술을 도입했습니다. . 제조 기술. 동시에 산동 불도저 일반 공장(굴착기 생산 기지는 Shanxi Jian Machinery Co., Ltd.로 개명되었으며 STRONG 및 JCM의 두 브랜드 포함), 황하 건설 기계 공장, Jiangxi Changlin 기계 공장, Shandong Linyi 건설기계공장 등 일본 고마쓰의 PC100, PC120, PC200, PC220, PC300, PC400 유압셔블(엔진 제외)의 완전한 제조 기술을 공동 도입. 다년간 수입기술의 소화흡수 이식을 통하여 국산 유압굴삭기의 성능지표는 1980년대에 종합적으로 국제수준으로 향상되었고 생산량도 해마다 증가하였다. 국내 유압굴삭기 수요가 지속적으로 증가하고 다양화됨에 따라 중소 국영기업의 제품구조 조정이 일부 기계공업 제조업체가 유압굴삭기 산업에 합류하는 데 영향을 미쳤다.
업계 관계자는 중국의 단일 버킷 유압 굴삭기가 전체 유압 방향으로 발전해야한다고 지적했습니다. 버킷 용량은 0에서 제어되어야 합니다.1-15m³; 대규모 및 다중 버킷 굴삭기의 경우 유압 구성 요소의 제조 및 조립에 대한 높은 요구 사항으로 인해 건설 현장 유지 관리 조건의 차이는 여전히 주로 기계적입니다. 유압 굴삭기 작동의 자동화를 실현하려면 전자 유압 제어 기술의 연구 및 적용이 시작되어야 합니다.
우리나라는 1960년대 후반부터 굴삭기 제품을 연구 개발하기 시작했습니다. 40년 이상, 특히 30년 이상의 개혁개방을 거쳐 중국 굴삭기 제조업은 특히 급속도로 발전했다. 국가통계국의 자료에 따르면 2010년 중국 굴삭기 제조 산업의 규모 이상 기업은 252개였으며 매출 1697억8500만 위안, 제품 판매 이윤 253억6700만 위안, 총 이윤 214억6000만 위안, 전년 대비 80% 이상 증가.
중국 굴삭기 시장은 평균 30%의 속도로 성장하고 있으며 세계에서 가장 큰 시장 중 하나가 되었습니다. 발전의 관점에서 볼 때 중국은 도로 운송, 에너지 및 물 절약, 도시 건설 및 기타 측면에서 기반 시설 건설의 피크 시기에 있으며 굴착기 시장 수요는 해마다 증가하고 있습니다. 전년 대비 성장률은 74.5%에 달했습니다.
2010년 말 국내 주요 기업들은 굴삭기 생산능력을 잇달아 증설했고, 다른 기업들도 굴삭기 시리즈를 잇달아 출시하며 굴삭기 시장의 급성장을 통한 기업의 이익 성장을 견인하고 있다. 실제로 위험요인과 편익을 모두 감안할 때 은행 신용이 싼 주택 건설에 적극적이지 않아 간접적으로 2011년 2분기 건설기계 시장 매출이 위축됐다. 전년 동기 대비 12.4% 감소한 13,956대였으며 첫 월간 감소량은 전년 동기 대비였습니다. 1~5월 누적 판매량은 11만5589대로 전년 동기 대비 38.1%, 1~4월보다 12%포인트 감소했다.
데이터에 따르면 2011년 1월부터 5월까지 국내 브랜드의 시장 점유율은 37%로 더 증가했습니다. 국내 굴삭기 생산능력 1위인 싼이중공업은 연간 생산량 수만대 규모에 이르렀고, 업계 4대 생산능력은 이미 4개 이상 수준에 이르렀으며,{ 연간 {3}} 단위. 다른 기업의 증설 속도도 상당히 강하다. 다음 단계에서는 수입 기계 및 중고 휴대 전화에 대한 국산 브랜드 굴삭기의 시장 점유율이 표준이 될 수 있습니다.
Construction Machinery Online에 공개된 데이터에 따르면014년 9월 2일 현재 총 1,{7}}06톤 미만의 미니 굴삭기가 6대 판매되었으며 이 중 외국 브랜드가 시장 점유율은 55.{14}}%이고 국내 브랜드는 시장 점유율이 45.0%입니다. 또한 6톤 이상 굴삭기의 판매량은 3,139대, 외국 브랜드의 시장 점유율은 61.0%, 국내 브랜드의 시장 점유율은 39.0%에 불과했다. Sany Heavy Industry의 데이터에 따르면 2011년부터 2013년까지 회사 굴삭기의 국내 시장 점유율은 각각 11.56%, 15.8% 및 13.7%에 도달하여 Carter를 제치고 업계 1위를 차지했습니다. 그것 의 시장 점유율 은 다시 한번 15 퍼센트 를 초과 했습니다 . 업계에서는 올해 1위를 차지하며 서스펜스 없이 '4년 판매왕'을 달성한 것으로 보고 있다.
전반적으로 굴착기의 국내 소유는 낮지만 제품 가격은 높다. 판매 모델은 주로 금융 리스 또는 은행 모기지를 기반으로 합니다. 신용이 완화되면 굴삭기 판매가 반등할 수 있는 최고의 제품이 될 것이다. 2011-2013에서는 세계에서 중국 경제가 회복되고 부동산 및 도시화 건설이 가속화됨에 따라 다양한 톤수의 굴착기 판매도 계속 성장할 것으로 예측할 수 있습니다. 기계는 15% 이상의 성장률로 성장할 것입니다.
굴삭기 제조산업의 경쟁이 계속 심화됨에 따라 대형 굴삭기 제조기업 간의 인수합병 및 자본운용이 더욱 빈번해지고 있으며, 국내 우수 굴삭기 제조기업들의 산업시장 조사에 더욱 많은 관심을 기울이고 있는 상황입니다. 특히 산업 개발 환경 및 제품. 구매자의 심층 연구. 수많은 국내 굴삭기 브랜드가 급속도로 성장하여 중국은 물론 세계 굴삭기 제조산업의 선두주자가 된 것도 바로 이 때문입니다.