후루카와 70톤

브랜드: FURUKAWA 유형: CRANE 모델: 70 TON

트랙 슈 플레이트

무한 궤도트라크롤러 크레인의 ck 슈 플레이트건설기계의 샤시 부품 중 하나로 건설기계의 취약한 부품입니다. 굴착기, 불도저, 크롤러 크레인, 포장 기계 및 기타 건설 기계에 일반적으로 사용됩니다.

크롤러 크레인의 크롤러 플레이트 구조

접지 형태에 따라 일반적으로 사용되는 트랙 슈는 단일 보강, 세 보강 및 평평한 바닥의 세 가지 유형으로 나뉩니다. 그들 중 일부는 또한 삼각형 트랙 신발을 사용합니다. 싱글 리브 트랙 슈는 이러한 종류의 기계가 작동할 때 트랙 슈가 더 높은 견인력을 요구하기 때문에 주로 불도저 및 트랙터에 사용됩니다. 그러나 굴착기에서는 거의 사용되지 않습니다. 이러한 종류의 트랙 슈는 굴삭기에 드릴링 프레임이 장착되어 있거나 큰 수평 추력이 필요한 경우에만 사용됩니다. 서브로 선회할 때 높은 견인력이 필요하므로 높은 트레드 바(즉, 트레드 가시)가 트레드 바 사이의 흙(또는 땅)을 압착하여 굴착기의 이동성에 영향을 줍니다. 크롤러 크레인의 크롤러 플레이트는 주로 크롤러 크레인에 사용됩니다.

크롤러 크레인의 크롤러 슈의 마모 법칙

정상 작동 중에는 크롤러 핀이 핀 구멍에서 천천히 뒤로 회전하고 마모가 고르고 핀 구멍이 커지고 핀이 작아집니다. 고속회전, 급출발, 진흙탕이나 잡초 등의 부적절한 조작으로 핀이 막히면 트랙슈의 좌우측이 너무 심하게 눌려 핀이 휘어지게 됩니다. 변형되고 구부러져 핀 구멍에서 회전 할 수 없으며 핀과 핀 구멍은 슬라이딩 마찰이되고 마찰 부분은 접촉면의 작은 부분으로 제한되며 핀은 점차적으로 크랭크 모양으로 갈고, 핀 구멍도 타원형이 됩니다. 핀홀이 커지면 트랙 피치가 길어져(피치는 트랙 슈의 양단에 있는 구멍) 트랙 슈와 구동 휠이 서로 갉아먹고 트랙 슈가 관통하여 구동 휠이 이빨은 칼날 모양이다. 측정에 따르면 피치가 174mm에서 184mm로 변경되면 구동 휠 톱니의 개구 폭이 87mm에서 97mm로 변경되고 정상적인 롤링 맞물림이 파괴됩니다.

트랙 슈 피치가 길어지기 때문에 보행시 롤러가 점프하여 트랙 슈 활주로의 마모가 가속화됩니다. 활주로의 침하가 4mm 이상인 경우에는 수리하여야 한다. 트랙 슈의 가이드 부분의 마모는 주로 트랙 편차, 트랙 슈의 심각한 변형 및 롤러와 아이들러의 너무 큰 축 방향 흔들림으로 인해 발생합니다. 일반적인 스크랩 트랙 슈즈는 구동 휠과 맞물리는 부분에서 심하게 마모되거나 마모됩니다.

생산 과정

사양

검사장비

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